Svečano otvoren južni krak Koridora 10, govorili Zaev, Dodik, Fabrici...

Screenshot

Svečano otvoren južni krak Koridora 10, govorili Zaev, Dodik, Fabrici…

Svečano otvoren južni krak Koridora 10, govorili Zaev, Dodik, Fabrici…

Južni krak Koridora 10 kroz Grdeličku klisuru zvanično je otvoren, a tim povodom u Vladičinom Hanu održana je svečanost na kojoj su se obratili premijer Severne Makedonije Zoran Zaev, predsedavajući Predsedništva BiH Milorad Dodik, šef delegacije EU u Srbiji Sem Fabrici, predsednik Srbije Aleksandar Vučić.

Šef delegacije EU u Srbiji Sem Fabrici je rekao na svečanosti da je Srbija ostvarila svoju obavezu uz pomoć Svetske banke i izrazio je uverenje da novoizgrađeni put “vodi Srbiju i ceo region u pravcu EU”.

“To je poslednji deo panevropskog autoputa od Salcburga do Soluna. Poboljšanje veza između zemalja Zapadnog Balkana i regiona i EU doneće i brojne koristi građanima i mislim da će ovo biti deo šire povezanosti. Ovo je još jedan izraz opredeljenosti Srbije ka EU i verujem da će novi put voditi Srbiju i ceo region u pravcu Evropske unije”, kazao je šef delegacije EU u Srbiji.

Svečano otvoren južni krak Koridora 10, govorili Zaev, Dodik, Fabrici...
Screenshot

Fabrici je istakao važnost povezanosti naroda i zemalja, što je, kako je rekao cilj Evropske unije, a doprinos tome, kako je rekao, daće i otvaranje ovog modernog puta.

“Ovaj put olakšaće transport, a ubrzaće i putovanje onih koji idu na odmor”, rekao je Fabrici.

On je dodao da će Evropska unija nastaviti da podržava infrastrukturne projekte i razvoj Zapadnog Balkana.

Svečanosti su prisustvovali i ambasador SAD Kajl Skat, ministri Vlade Srbije, predstavnici Svetske banke…

Zaev: Sada smo još bliži i istinski povezani sa EU

Premijer Severne Makedonije Zoran Zaev izrazio je zahvalnost i rekao da se raduje uspesima svih suseda, a naročito srpskog naroda. Čestitao je na uspešnom savladavanju Grdeličke klisure.

Svečano otvoren južni krak Koridora 10, govorili Zaev, Dodik, Fabrici…
Screenshot

Sada su građani i Srbije i Severne Makedonije još bliži, a istinski povezani sa EU, poručio je na svečanosti.

“Tako je kada se radi vredno i posvećeno. Sada će se od Beograda do Skoplja putovati za 3,5 sata”, izjavio je Zaev.

Prema njegovim rečima, urađena je jedna od najtežih deonica autoputa, a pritom izgleda “moderno”.

Premijer Severne Makedonije je izrazio nadu da će i zajednički granični prelaz biti formiran u nastavku, kako bi se transport još brze odvijao. Građani Severne Makedonije vole građane Srbije, dodao je.

Dodik: Ovo je čekala Srbija

Predsedavajući Predsedništva BiH Milorad Dodik izjavio je da će u analima Srbije ostati izgradnja južnog kraka Koridora 10 kroz Grdeličku klisuru kao veliki uspeh ove generacije na čelu sa predsednikom Srbije Aleksandrom Vučićem.

“Ovo je decenijski, generacijski uspeh, nešto što je čekala Srbija i srpski narod”, rekao je Dodik u obraćanju prisutnima u Vladičinom Hanu. Dodik je istakao da je ovo veliki događaj za Srbiju i zahvalio Vučiću što je inicirao da zajedno obeležavaju i velike radne pobede.

Dodik je podsetio da su zajedno otvorili deonicu auto-puta “9. januar” Banjaluka-Doboj u dužini od 82 kilometra, a da je namera da se nastavi dalje prema Bijeljini i Beogradu. “Uspešni političari se mere prema tome šta ostave iza sebe. Ovo integriše Srbiju, Severnu Makedoniju”, istakao je Dodik.

On je dodao da ovo menja čitavu perspektivu naroda i države Srbije i napomenuo kako bi današnja generacija bila srećnija da je to ranije urađeno.

“Drago mi je što je jedna važna firma iz Republike Srpske učestvovala u izgradnji ove najteže deonice”, rekao je Dodik i zahvalio rukovodstvu Srbije što je imala poverenje da im da posao.

Vučić, Dodik, premijer Srbije Ana Brnabić, ministri u Vladi Srbije prethodno su otvorenim autobusima obišli deonicu južnog kraka Koridora 10, dugu 26,3 kilometra. Reč je o deonici na kojoj su 33 mosta i dva tunela – Predejane i Manajle. Jednu deonicu puta gradila je i firma iz Republike Srpske, “Integral inženjering”. Prva tačka obilaska ove deonice bila je kosina dva, koja je izazivala mnogo problema građevincima.

Vučić: Ova deonica najteži graditeljski poduhvat u Evropi

Screenshot

Južni krak Koridora 10 kroz Grdeličku klisuru u dužini od 26,3 kilometra otvorio je predsednik Srbije Aleksandar Vučić.

Obraćajući se građanima ispod mosta “Vrla” kod Vladičinog Hana, Vučić je kazao je da je svaki novoizgrađeni put, put ka miru ali i način da se zaboravi ružno i da zarastu rane iz prošlosti.

“Ovim putem će ići i Grci, i ljudi iz Severne Makedonije, i Crnogorci, i Albanci, i svi iz Evrope i svima će sada biti razumljiviji i Srbija i srpski jezik. Ne postoji način da se ljudi bolje povežu od izgradnje puteva, svaki put je put ka miru, a autoput je najkraći put ka miru. Srbija ovim pokazuje čemu teži kakve su joj ambicije”, kazao je Vučić.

Po njegovim rečima, izgradnja tog dela autoputa predstavljala je “najteži graditeljski poduhvat u Evropi”.

“Uklonjeno je 650.000 kubika kamena, ugrađeno više od 200.000 tona asfalta u autoput, izgrađeno 36 mostova, probijena tri kilometra tunela, da bi danas od Horgoša do granice sa Severnom Makedonijom moglo da se stigne za nekih pet časova”, kazao je predsednik Srbije.

On je ocenio da danas “upoznajemo Srbiju sa sobom”.

“Ovo danas jeste Srbija. Nema lepše i ponosnije zemlje od naše Srbije i naroda koji poput našeg može da kaže da je toliko uspeo da izgradi i promeni sebe u prethodnih nekoliko godina. Nema više lenčarenja i verovanja u bajke da će nam nešto pasti sa neba, našim radom ćemo promeniti sve, trkaćemo se svima. Probudili smo Srbiju i počeli da je zapošljavamo”, dodao je Vučić.

Koridor 10 je deo panevropskog saobraćajnog koridora koji spaja Salcburg u Austriji sa Velesom u Severnoj Makedoniji, njegova izgradnja je počela 1970. godine. Rokovi za zavšetak radova su više puta pomerani.

Radovi na autoputu kroz Grdeličku klisuru su počeli 2013. godine, koštali su gotovo 400 miliona evra i bili su najzahtevniji, jer je na toj deonici više od 30 mostova i dva tunela, od kojih je tunel Manajle najduži u Srbiji.

Advertisements

Radovi na ovoj deonici su najvećim delom finasirani kreditima Evropske investicione banke i Svetske banke.

Izvor: N1

Advertisements

Komentariši

Vaša email adresa neće biti objavljivana. Neophodna polja su označena sa *